Réunion Mensuelle du 15 décembre 2017
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Pour cette dernière réunion de l’année 2017, c’est l’histoire de Jacques BREL qui nous a été racontée par Gérard DUROUX.
C’est dans une salle magnifiquement décorée que 100 de nos adhérents se sont retrouvés et nous affichions complet
Dernière mise au point de Françoise
La Commission Restauration pratiquement au complet.
Manquent sur la photo : Sylvie et Daniel.
« Avant de passer la parole à Gérard une petite précision sur
le fonctionnement de notre Association. Celle ci se veut conviviale et est partagée par un groupe de personnes sympathiques contentes de se retrouver chaque mois, et non un simple Restaurant.Vous savez probablement que lorsque vous êtes
partez tous il y a encore plein des choses à faire, alors je vous demanderais qu’à la fin de chaque réunion, une dizaine d’entre vous aident à débarrasser les tables, ranger et nettoyer la salle et que ce ne soit pas toujours fait par les mêmes personnes.
Vous devez savoir que les personnes de la Commission Restauration, font les achats, préparent les repas, décorent la salle, vous servent, font la vaisselle et sont adhérents comme vous c’est à dire qu’ils payent leur cotisation et leur repas comme les autres. je vous remercie donc par avance d’aider au le rangement de la salle après chaque réunion.
Nous pourrions instaurer un roulement pour cette tâche (ordre alphabétique ….)
C’est en textes et en chansons, que Gérard DUROUX va nous narrer l’histoire de Jacques BREL chanteur, avec quelques coupures pour permettre de servir et d’apprécier le repas.
Je vous remercie de m’avoir écouté et je laisse la parole à Gérard qui va animer cette soirée ».
Le programme de cette soirée
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JACQUES BREL CHANTEUR
Le « galérien des galas » abandonne sa carrière au sommet de sa gloire en 1966. Le Grand Jacques enflammait les salles, habitait ses personnages, gesticulait, suait. Ses spectacles étaient de véritables marathons. Rarement un chanteur aura exprimé ses rages et ses passions avec autant de sincérité et de gravité que Jacques Brel.
C’est en Belgique, dans la banlieue de Bruxelles à Schaerbeek, que naît le 8 avril 1929, la personnalité la plus volcanique de la chanson francophone, Jacques Romain Georges Brel. Son père, Romain, dirige une usine d’emballage. Avec son frère, Pierre, de 6 ans son aîné, Jacques connaît une éducation austère entre collège catholique et scoutisme. A 16 ans, il crée une troupe de théâtre avec quelques copains et écrit lui-même des pièces.
A 18 ans, devant ses échecs scolaires, son père le fait entrer dans l’entreprise familiale. A la même époque, il s’inscrit à « La Franche Cordée », mouvement philanthropique, dont il deviendra le président en 49. Au sein de cette association, il monte de nombreuses pièces de théâtre dont « Le Petit Prince de Saint-Exupéry ».
Il y rencontre également, sa future épouse, Thérèse Michielsen, dite Miche. En 1948, il devance l’appel et fait son service militaire.
Le 1er juin 1950, Jacques Brel épouse Miche, et fin 1951, naît leur première fille Chantal, puis France en 1953 et Isabelle en 1955.
Brel, qui n’a aucun goût pour le travail de bureau, est déjà très attiré par la chanson.
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A la fin de la première partie, nous avons souhaité les anniversaires des natifs de décembre et Nicole NUGEYRE nous a présenté la CARNAVAL 2018 qui aura lieu le samedi 24 mars 2018 :
Nicole :
Désolée de venir interrompre quelques instants votre voyage au pays de Jacques Brel. Nous allons faire une petite escale à Gujan-Mestras pour vous informer de la date et du thème du carnaval 2018 de notre ville.
Le carnaval termine la semaine de l’enfance qui se déroulera du 17 au 24 mars 2018.
Donc le carnaval aura lieu de samedi 24 mars 2018 et le thème choisi par le CMJ (Conseil Municipal des Jeunes) est : l’Ecole.
Merci à GMA, c’est à dire à vous tous, de confectionner des centaines de crêpes pour offrir un goûter de qualité à nos enfants.
Ce goûter est offert sous 2 tentes décorées en fonction du thème. GMA est très inspiré, Edith et Cathy ont beaucoup d’idées pour le déguisement, quant à la décoration des tentes ce sera le travail de nos bénévoles.
Des banderoles avec des lignes d’écriture, dictées de mots, bons points, cartables, crayons de toutes les couleurs, agrandissement certificat d’étude, billet d’honneur, tout cela doit être dessiné, colorié.
Le CMJ aimerait réaliser un char avec pour thème la récréation :
- Construction d’un gros avion en papier,
- Fabrication de bonnets d’ânes, de cocottes en papier, etc.
Je vous ai porté un modèle du bonnet d’âne et de la cocotte, cela va vous rappeler des souvenirs…
GMA s’investit tous les ans :
Il y a 2 ans, des myriades de fleurs en papier ont été réalisées, et l’année dernière les tricoteuses GMA ont permis aux petits conseillers municipaux d ‘avoir de vraies écharpes Harry Potter.
Aussi je reviens vers vous cette année car pour confectionner tous ces décors et objets, il faut toujours faire appel aux bénévoles.
Toutes les personnes intéressées pourront s’inscrire auprès de Jean-Paul.
Vous pouvez vous impliquer de deux façons :
- soit en vous rendant au PRAJ
- soit en travaillant chez vous.
Le PRAJ est le Point Rencontre Animation Jeunes, derrière la gare de Gujan, 41 rue de l’Yser.
Un atelier fonctionne tous les jeudi matin de 9h00 à 11h00.
Si vous préférez travailler chez vous vous devez vous rendre au PRAJ pour récupérer le matériel (gabarit du bonnet d âne, de la cocotte) ainsi que le papier et le matériel pour les décorer.
Le PRAJ réouvrira l’année prochaine le jeudi 18 janvier 2018.
Je vous remercie par avance, le décollage pour la prochaine destination est imminent, bonne soirée.
PRAJ : 41 Cours de l’Yser le jeudi de 9h00 à 11h00. Tél. : 05.56.66.73.03.
Puis nous avons pris l’apéritif et dégusté l’entrée :
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Seconde partie de la présentation de Gérard :
Dès 1952, il compose quelques titres qu’il chante dans le cadre familial ou lors de soirées dans des cabarets de Bruxelles mais la force des textes et la violence de son interprétation sont mal acceptées par son entourage qui ne l’encourage pas du tout.
En 1953, il chante à la Rose Noire à Bruxelles et en février, sort un 78 tours. Jacques Canetti, responsable artistique chez Philips et découvreur de talents, le fait alors venir à Paris contre l’avis de sa famille qui lui coupe les vivres, mais Jacques Brel part cependant seul à Paris. Les premiers temps sont durs. Il passe de nombreuses auditions, et décroche quelques engagements dans des cabarets tels que l’Ecluse, l’Echelle de Jacob ou les Trois Baudets, le cabaret de Jacques Canetti. L’accueil du public reste tiède. On se moque de ses allures provinciales.
En 1954, il arrive avant dernier (sur 28) au Grand Prix de la Chanson de Knokke-le-Zoute. Malgré ce résultat, Juliette Gréco décide de chanter une de ses chansons pour son Olympia, « Ça va (le diable) ». Cette même année, en juillet, Brel chante lui-même à l’Olympia, mais sans aucun succès. Ce récital est suivi d’une tournée d’été avec Dario Moreno, Philippe Clay et Catherine Sauvage.
En 1955, il s’installe avec femme et enfants à Montreuil, dans la banlieue parisienne.
A cette époque, il rencontre Georges Pasquier, dit Jojo, qui non seulement devient son chauffeur, régisseur et homme de confiance, mais aussi son ami le plus proche.1955 est également l’année de son premier 33 tours 25cm sous le label Philips enregistré en France. Cette année-là, Brel chante pour des organisations chrétiennes ce qui lui vaut de la part de celui qui restera son ami, Georges Brassens, le surnom de « Abbé Brel ».
C’est en 1956 que Jacques Brel rencontre François Rauber, pianiste classique, qui devient son accompagnateur. François Rauber, qui comprend très bien l’univers de Brel, va donner au chanteur la formation musicale qu’il n’a pas, puis devenir l’orchestrateur privilégié de toutes ses chansons. Puis, Jacques Brel rencontre également un autre pianiste, Gérard Jouannest, qui sera son accompagnateur exclusif sur scène, contrairement à François Rauber avec qui il travaillera plutôt en studio. En outre, Brel et Gérard Jouannest écriront ensemble une grande partie du répertoire du chanteur (« Madeleine », »La chanson des vieux amants », »Les vieux »).
En 1957, Brel sort un second 33 tours où il crée en particulier « Quand on a que l’amour » et reçoit pour ce disque le Grand Prix de l’Académie Charles Cros. En février, il passe à l’Alhambra avec Zizi Jeanmaire.
Fin 1958, Jacques Brel monte à nouveau sur la scène de l’Olympia en première partie de Philippe Clay. Le public plébiscite celui qu’il reconnaît enfin comme un véritable homme de scène.
En 1959, Brel sort un 4ème disque, « La valse à 1000 temps ». Les tournées se succèdent à un rythme infernal, et le succès grandissant, il est engagé à la fin de l’année en tête d’affiche à Bobino en remplacement de Francis Lemarque. Le triomphe est au rendez-vous et les années 50 se terminent brillamment pour le chanteur belge. Après avoir longuement travaillé son chant et sa voix, Brel a laissé tomber sa guitare et chante désormais en maîtrisant totalement son art ainsi que sa forte personnalité.
En ce début d’année 1960, Charley Marouani devient l’impresario de Brel et organise pour lui d’innombrables récitals de l’URSS aux Etats-Unis en passant par le Moyen-Orient et la province française qu’il sillonne de part en part. Il mène alors une vie épuisante entre tournées, nuits blanches, conquêtes féminines, alcool, sans oublier le tabac.
A son accompagnement de scène, il ajoute cette fois l’accordéon de Jean Corti. Il remonte sur la scène de Bobino en janvier 61, et sort deux albums durant l’année. Mais, c’est surtout son récital d’octobre 61 à l’Olympia qui reste un moment clé de toute sa carrière. Le 12 octobre, il remporte un triomphe sur la scène du music-hall parisien. Engagé pour remplacer Marlène Dietrich, il est consacré vedette de la chanson par le public mais également par la critique. Suite à ce succès, Jacques Brel reprend les tournées à travers le monde et son rythme de vie ne cesse de s’accélérer. Cependant, dès cette époque, Jacques Brel évoque déjà l’idée d’arrêter la chanson.
En mars 1962, Brel quitte la maison de disques Philips pour Barclay. Le 6 de ce mois, il enregistre un de ces titres les plus célèbres, « Le plat pays », hommage à son pays natal. En octobre, il crée sa maison d’éditions musicales « Arlequin », qui deviendra six mois plus tard, les éditions Pouchenel » (Polichinelle en bruxellois). Son épouse en est la directrice.
Brel remonte sur la scène de l’Olympia en 1963, avec Isabelle Aubret en première partie. Quand cette dernière est victime d’un grave accident quelques temps après, il lui offre à vie les droits de la chanson « la Fanette ».
En janvier 64, meurt le père de Jacques Brel, puis sa mère en mars. Deux albums sortent dans l’année, dont son récital d’octobre à l’Olympia, récital encore salué par la critique. C’est à cette occasion qu’il crée « Amsterdam », que le public ovationne. Cette année-là, Brel s’initie à l’aviation, passion qui lui sera très utile quand il vivra aux Marquises. Il s’achète un petit avion.
Le ST 10 « HORIZON »
Enfin, en 1964, il obtient le Grand Prix national du Disque en France.
Début 1965, Brel fête ses 12 ans de chansons au cabaret « Les Trois Baudets ». La fin de l’année est marquée par une tournée de cinq semaines en URSS, mais surtout par son passage sur la prestigieuse scène du Carnegie Hall de New York. La presse américaine parle d’ »Ouragan magnétique ».
Il est important de noter que dans la plupart de ses récitals, des plus petites salles aux plus grandes, Brel tient à faire profiter les jeunes chanteurs de sa notoriété afin de leur donner l’occasion de chanter sur scène. 1966 est une année importante, puisque Brel décide définitivement d’abandonner la chanson. Il décrète qu’il n’a plus rien à dire et se sent las des tournées sans fin. Il a beaucoup de projets qu’il n’a pas le temps de réaliser.
Son récital à l’Olympia en octobre est donc un événement sans précédent. Georges Brassens écrit l’introduction du programme, et le Tout-Paris est présent le 1er novembre lors de son tout dernier concert après trois semaines sur scène. Après quinze chansons, Brel, comme à son habitude ne cède pas aux demandes de rappel, mais revient saluer le public sept fois de suite.
En novembre, il chante au Royal Albert Hall de Londres et durant les mois suivants, il se contentera d’honorer ses derniers contrats. Son entourage et ses amis, dont Charles Aznavour, essaient en vain de le convaincre de continuer à chanter.
Début 67, Jacques Brel chante pour la seconde et la dernière fois au Carnegie Hall. C’est lors de ce voyage à New York, qu’il assiste à une représentation de « L’Homme de la Mancha », spectacle musical consacré au héros de Cervantes, Don Quichotte. Brel est subjugué et très vite, il songe à monter cette comédie musicale en Europe. Cette année-là, Jacques Brel lui-même devient l’objet d’une comédie musicale aux Etats-Unis, « Jacques Brel is alive and well and living in Paris ». Mort Shuman l’interprétera l’année suivante à Broadway.
Suzanne Gabrielo a été l’une des compagnes de Jacques Brel, pour laquelle il a écrit « Ne Me Quitte Pas », bien que ce soit lui qui l’ait quittée.
Puis BREL acquiert un WASSMER 421
Le 16 mai, Brel donne son dernier récital en France à Roubaix. Cette fois, il quitte vraiment la scène des music-halls pour la scène des théâtres et pour les plateaux de cinéma. Durant l’été 67, il tourne le film d’André Cayatte, « Les Risques du métier »,
film qui sort à l’automne sur les écrans français. Son talent de comédien, qui apparaissait déjà sur scène, est reconnu par tous.
Enfin, en 67, Brel achète un voilier avec un ami. Le virus du voyage commence à naître dans son esprit.
1968 est l’année de « L’Homme de la Mancha » qu’il crée en octobre à Bruxelles avec Dario Moreno dans le rôle de Sancho Panca.
Dix jours avant la Première, à Paris le 10 décembre au Théâtre Royal de la Monnaie, Dario Moreno meurt et est remplacé au pied levé par Robert Manuel. La performance d’acteur de Brel est unanimement célébrée. Cependant, en 1969, Jacques Brel, épuisé par plus de 150 représentations menées à un rythme battant, abandonne le rôle. La dernière a lieu le 17 mai et personne ne reprend le rôle.
Le 6 janvier 1969, la station de radio RTL et le magazine « Rock et Folk » réunissent pour un entretien exceptionnel autour d’une table, trois artistes majeurs de la chanson française, Léo Ferré, Georges Brassens et Jacques Brel. A la fin de l’été, Brel tourne « Mon oncle Benjamin » de Edouard Molinaro. Juste après ce tournage, il s’inscrit dans une école d’aviation en Suisse et achète un nouvel avion.
En 1971, Jacques Brel tourne avec Marcel Carné, « Les Assassins de l’ordre »
et commence à travailler sur son premier film, « Franz » en tant que réalisateur. Le tournage a lieu entre juin et juillet 1971 avec la chanteuse Barbara qui écrit une partie de la musique. A la fin de l’année, Jacques Brel tourne « L’Aventure c’est l’aventure » de Claude Lelouch.
Sur le tournage aux Caraïbes, il rencontre la jeune comédienne et danseuse, Madly Bamy, avec qui il partagera les dernières années de sa vie.
Son film, qui sort à Paris en mars 1972, obtient un succès d’estime. Brel est cependant très motivé pour continuer. En mai, sort le film de Claude Lelouch qui lui, est un très gros succès.
En 1972, Brel signe un contrat exceptionnel de 30 ans avec Barclay, mais n’ayant guère de nouveaux titres à proposer, il décide avec la maison de disques de réenregistrer d’anciens titres avec de nouvelles orchestrations. Son arrangeur attitré, François Rauber, n’est pas convaincu de l’intérêt du projet qui reste une initiative commerciale avant tout. En juin et juillet 72, Brel tourne à Bruxelles son deuxième film, « Le FarWest ». Le film qui sort pour le festival de Cannes 1973 est un échec total.
Au début de l’année 73, Brel, qui se sait malade, rédige son testament, et désigne sa femme, Miche, légataire universelle. Il sort, cette année-là, un 45 tours : « L’enfance » dont il cède à vie les droits d’auteur à la Fondation Perce Neige de Lino Ventura, fondation au profit de l’enfance handicapée.
En mai, il tourne « L’emmerdeur » de Edouard Molinaro avec son ami, le comédien Lino Ventura.
Durant l’été, il emmène ses filles en croisière sur son voilier et à la fin de l’année, il se lance dans une traversée de deux mois avec cinq compagnons.
Il se consacre désormais presque exclusivement à la voile et en juillet 1974, Jacques Brel part avec Madly et sa fille France sur son voilier l’Askoy.
Fin août, aux Açores, Brel apprend la mort de son fidèle ami, Jojo. Il rentre pour les obsèques, et reste pour le mariage de sa fille Chantal en septembre. En novembre, Jacques Brel est opéré du poumon à Bruxelles. Il souffre d’un cancer du poumon gauche déjà très avancé. Il sait qu’il n’a peut-être pas beaucoup de temps à vivre et déclare vouloir mourir seul.
En 1975, Jacques et Madly s’installent aux Iles Marquises, précisément sur l’île de Hiva-Oa.
Commence alors une vie nouvelle.
Le 30 novembre 1976. la compagne de Jacques BREL, Madly BAMY, achète l’avion que BREL baptisera « JOJO » en hommage à son meilleur ami Georges PASQUIER décédé, qu’il transforme en avion-taxi pour aider les habitant des îles environnantes.
En 1976, il va deux fois à Bruxelles pour des examens médicaux, mais retourne chaque fois aux Marquises bien que le climat ne lui soit pas favorable.
En 1977, Jacques Brel décide d’enregistrer un disque. Ses anciens titres se vendent toujours très bien et bien que vivant à des milliers de kilomètres de l’Europe, il est toujours très présent dans l’esprit du public. Il rentre à Paris fin août et habite dans un petit hôtel parisien.
Il a arrêté de fumer et se remet au travail avec ses fidèles complices, François Rauber et Gérard Jouannest. Sa santé est mauvaise, mais Brel est très enthousiaste, et sur les dix-sept titres qu’il a écrits aux Marquises, il en interprète douze. L’enregistrement a lieu entre septembre et octobre 1977. Le 17 novembre, la sortie de l’album est un événement national. Brel a demandé à sa maison de disques qu’il n’y ait aucune promotion, mais les pré-commandes du disque atteignent le million sans aucune publicité. Le jour même, Jacques Brel et sa compagne Madly repartent pour Hiva-Oa.
En juillet 1978, Brel soudain au plus mal est transporté en France et est hospitalisé six semaines à Neuilly suite à la découverte d’une tumeur cancéreuse. Il finit l’été dans le sud de la France, mais le 7 octobre, il est ramené d’urgence à l’hôpital de Bobigny, dans la région parisienne. Il meurt le 9 octobre d’une embolie pulmonaire. Pendant que d’innombrables hommages lui sont rendus en France, en Belgique et à travers le monde, son corps est ramené aux Marquises le 12 octobre. Il est enterré sur son île d’Hiva-Oa près de la tombe du peintre Gauguin.
Rarement un chanteur aura exprimé ses rages et ses passions avec autant de sincérité et de gravité que Jacques Brel. Exubérant mais pudique, Brel a forcé l’affection d’un public pourtant longtemps sévère à son égard. Des artistes du monde entier reprennent encore ses chansons. Outre des interprètes français qu’il l’ont beaucoup chanté comme Serge Lama ou Isabelle Aubret, on retrouve ses chansons dans les répertoires de Juliette Gréco, Julien Clerc, Yves Montand, Dalida, et à l’étranger, de Nina Simone ou Sting (« Ne me quitte pas »), David Bowie (« Amsterdam »), Céline Dion (« Quand on a que l’amour »), sans oublier le belge Arno (« Le Bon Dieu »). Son répertoire en flamand a surtout été chanté par la néerlandaise, Liebeth List.
En 1981, sa fille France crée la Fondation Jacques Brel destinée d’une part à faire connaître à un large public l’oeuvre de l’artiste, mais aussi à soutenir la recherche contre le cancer et l’aide à l’enfance hospitalisée.
Cliquez sur le lien pour regarder une courte vidéo sur l’ambiance de cette soirée.
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Jacques BREL l’aviateur :
la découverte du ciel
Cette partie n’était pas dans la présentation de Gérard mais comme j’ai un peu participé à la restauration de l’avion de Jacques BREL, je pense que vous y trouverez des choses intéressantes :
Le grand artiste belge Jacques Brel se passionne pour l’aviation à l’âge de 35 ans en août 1964. Le rythme des spectacles l’oblige de passer rapidement de Biarritz (F) à Charleville et son imprésario loue un petit avion de tourisme Gardan GY-80 « Horizon » pour cela.
En vol, Brel sent soudain naître en lui un fort intérêt. Pendant 4h il suit les activités du pilote Paul Lepanse, pilote d’essais chez Sud-Aviation. Très peu après, Brel décide d’apprendra à piloter et recontacte Lepanse. Ce dernier devient son instructeur et s’adapte à la vie morcelée du chanteur et pourvoit à une formation complète sans passage en classe. Une 1ère grande amitié d’aviateurs naît alors. Brel découvre et adore dès lors tout autant l’atmosphère de camaraderie des aérodromes que les conversations au bar entre pilotes.
Élève doué, il obtient rapidement sa licence de pilote privé
et achète son propre GARDAN « Horizon » (F-BLPG), qu’il gardera quelque 3 ans.
le GY-80 N°24 acquis par Jacques Brel en 1966
Dès lors il vole un peu partout en France.
En 1966, il réalise quelques longs voyages, toujours accompagné de Lepanse, tout autour de la Méditerranée.
Puis BREL acquiert un WASSMER 421 en bois (11.1969) parce que la fabrique artisanale d’Issoire et ses ouvriers l’attendrissent : « C’est touchant de les voir bosser. Je trouve ça merveilleux. » Lepanse vit dans le midi et assure l’entretien de l’avion de Brel basé à Cannes-Mandelieu.
Mais il faut aller toujours plus loin et Brel s’offre un autre appareil, un bimoteur Beechcraft B55 Baron, de 2 fois 260cv.
Toujours excessif dans ses passions il veut apprendre à voler aux instruments et s’inscrit dans une très bonne école privée d’alors « Les Ailes », à Genève-Cointrin, au 81 de l’avenue Louis Casai (en activité de 67 à 95).
Un peu de l’histoire de JOJO,
l’avion de Jacques Brel
« JOJO » est un Beechcraft Twin-Bonanza modèle D50 construit en 1956 (dans les ateliers de Wichita Kansas) et porte le numéro de série DH5. Il peut recevoir 6 passagers.
Motorisé de deux six cylindres Lycoming GO 480 de 295 CV chacun, équipés de réducteurs et de compresseurs.
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L’arrivée de JOJO à Tahiti :
Le 30 novembre 1976. la compagne de Jacques BREL, Madly BAMY, achète l’avion que BREL baptisera « JOJO » en hommage à son meilleur ami Georges PASQUIER décédé.
Après de nombreuses difficultés techniques sur l’appareil, J. BREL obtiendra enfin les autorisations de vols.
Il utilisera son avion jusqu’à son départ en juillet 1978, pour ses déplacements personnels mais surtout pour de nombreux passages à caractère humanitaire, les évacuations sanitaires.
Il avait fait aménager l’appareil pour cela, c’est pourquoi le * JOJO » disposait d’un gyrophare rouge.
Quel que soit le temps, dans la plus pure tradition de l’Aéropostale, il s’envolera, indifférent aux brusques et violentes tempêtes du Pacifique.
Même lorsque la météo est au beau fixe, il prend des risques pour se poser dans ile de UA POU, car la piste est excessivement dangereuse…
Il s’agit d’un terrain improvisé, sans balisage, avec la montagne devant et sur les côtés ! De plus le terrain est en pente et légèrement courbé en bout !
Si on rate la manœuvre, il est impossible de se représenter. * Je me flanque la trouille !» dit-il, en décollant et en atterrissant à UA-POU.
Les habitants prendront vite l’habitude de cette merveilleuse chance que représente la liaison hebdomadaire que fait Jacques BREL. Car le * JOJO » apporte le courrier, les médicaments, les livres, en plus il prend gratuitement quelques passagers à chaque voyage.
Jacques et les sœurs d’Antuona dont sœur Rose
Le 07 juillet 1978 Jacques quitte les Marquises pour Paris, l’avion sera rapatrié sur Tahiti par le pilote Jean François LEJEUNE.
Le 06 novembre 1978, peu de temps après le décès de Jacques, Mady revend l’avion à la Société Tahiti Perles de Mr Robert WAN.
Celui-ci fera repeindre l’avion aux couleurs Française bleu blanc rouge.
Après un peu plus de trois ans d’exploitation Mr WAN revendra l’avion le 18 janvier 1982 à Mr Yves Tchen Pan, qui le fera voler pour le compte de la Société Tuamotu Perles à Hikueru.
Air Tchen Pan créera la Société Air Océania (disparue depuis) c’est dans cette dernière que le Twin Bonanza terminera sa carrière.
Fin 1992, il est voué à un exercice incendie pour les pompiers de l’aéroport de Tahiti Faaa.
A cette époque Serge LECORDIER était président du Comité du Tourisme d’Atuona. Il est intervenu pour sauver le « JOJO » de l’Incendie.
C’est Mr Mottard, Commandant de l’aérodrome, qui fera le premier pas….. ensuite ce sera une grande chaîne de solidarité d’inconditionnels de Jacques BREL qui fera le reste jusqu’’au 03 octobre 2003.
22 Février 95, arrivé à bord de l’Aranul 2, JOJO est tiré jusqu’à Atunoa où, il y restera en l’état jusqu’à l’été 2003, début de sa restauration par 3 personnes de Dassault Aviation.
Comment Serge LECORDIER et Bernard BONZOM ont envisagé de retaper « JOJO »
En fait, la restauration du JOJO s’est programmée à la suite d’une rencontre à hôtel Hanakéé entre Serge LECORDIER et Bernard Bonzom, Technicien de chez DASSAULT en vacances aux Marquises en 2001.
Celui-ci avait donné l’espoir qu’’il arriverait à convaincre ses supérieurs.
Ce qui a été fait, avec l’aide de G.DAVID qui était alors Directeur Général de la Communication de Dassault Aviation et d’un groupe de bénévoles de l’Association Dassault Passion, dont Bernard faisait aussi partie tout comme les 2 autres personnes, Joël et Serge.
Ils avaient réussi, maintenant, il fallait monter le projet…..
Plus d’un an s’est écoulé, avant que Bernard, Joël, Serge, de chez Dassault, arrivent à Hiva Oa pour faire bénévolement, pendant leurs congés, la restauration de JOJO.
Toute la logistique nécessaire à cette opération avait été préparée à MERIGNAC.
Joël, « dit Jojo » et Bernard à leur arrivée aux Marquises
Ils étaient accompagnés par Patrick POIVRE DARVOR
Sœur Rose est venue encourager toute l’équipe.
Pour la petite histoire, quand Jacques avait fait acheter l’avion par Madly, celui-ci était aux couleurs Françaises.
Après travaux sur l’avion, notamment la mise place d’un gyrophare rouge, Brel l’avait fait repeindre aux couleurs Belges Jaune, rouge, noir.
Une des rares photos de Jojo en vol avec J.BREL
Cliquez sur les liens ci-dessous pour avoir quelques images de J. BREL aviateur
C’est de cette couleur qu’il a été repeint en septembre 2003, pour son dernier vol ad vitam.
Un hangar de tôles a été construit, à l’endroit même, où Jacques BREL dressait son écran de cinéma et qui est resté un lieu de rassemblement des jeunes de l’île d’Hiva Oa aux Marquies. On pousse la petite porte en fer et là c’est grandiose.
Il a été inauguré le 3 octobre 2003 par Patrick POIVRE D’ARVOR
Joël, Bernard, PPDA, G.DAVID
PPDA avec sœur ROSE lors de l’inauguration
Dans ce hangar on entends sa voix. Une sono diffuse ses plus belles chansons…
Ça vous prend les tripes ! Très facile de l’imaginer aux commandes de son avion Jojo, qui désormais restauré trône à l’abri des intempéries.
Toutes les photos figurant dans cet article et dans l’album ont été prises par Bernard, Joël, qui a un surnom prédestiné de« Jojo » et Serge.
Etant à cette époque employé chez Dassault Aviation et faisant aussi partie de Dassault Passion, j’étais chargé de préparer la logistique et de faire acheminer le matériel pour cette opération et de conserver toutes les photos fournie par l’équipe en place à HIVA Oa.
Cliquez sur le lien ci-dessous pour visionner l’Album Photos de la restauration de JOJO
L'ancien avion de Jacques BREL restauré par une équipe de DASSAULT AVIATION aidés par des bénévoles d'HIVA OA, une ile des MARQUISES.
37 images
Voir l'album
Jacques BREL repose, pas très loin de son avion, au cimetière d’Atuona.
Proche de Paul GAUGUIN
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Parmi les dernières volontés de Jacques BREL figurait la création d’un aéro-club aux Marquises pour permettre aux jeunes d’avoir accès aux carrières aéronautiques. Il avait entrepris les premières démarches avant de mourir.
C’est après la rénovation de JOJO et grâce à Gérard David de Dassault Passion, que l’aéro-club voit le jour.
Le premier avion, un monomoteur ST 10, est baptisé ce 9 octobre à la date anniversaire de la mort de Brel en présence d’Yves Jégo, secrétaire d’Etat chargé de l’outre-mer. L’aéroport est rebaptisé «Hiva Oa-Jacques Brel», portant le nom d’un homme comme seulement cinq autres en France. Deux jours de festivités se déroulent aux Marquises autour du chanteur et de sa passion pour l’aviation.
Aéroclub des Marquises Jacques Brel, Hiva Oa
Le jeudi 9 octobre 2008 à 7h30, pour le 30 ème anniversaire de la disparition de Jacques BREL, a été organisé par Gérard DAVID président de Dassault Passion, l’inauguration de l’« Aéroclub des Marquises-Jacques Brel » à Atuona sur l’île d’Hiva Oa, en présence du secrétaire d’Etat à l’outre -mer, M. Yves JEGO et de nombreuses personnalités, dont Miche BREL, PPDA et de nombreuses autres personnalités.
Le 31 août 2008 Gérard DAVID accompagné par Teiva REID ont réalisé une première en convoyant un monomoteur ST10 de Tahiti vers Hiva Oa après une escale à Fakarava. Cet appareil est destiné à l’aéroclub Jacques BREL des Marquises.
Sitôt arrivé à Antuona, l’avion a été béni ….
le ST-10 F-BTHV convoyé par Gérald DAVID et Teiva REID à l’Aéroclub Jacques BREL à HIVA Oa
Miche BREL et Gérard DAVID
Miche sur la tombe de Jacques Brel
Très alerte malgré ses 82 ans, Miche (Thérèse), la seule épouse officielle de Jacques Brel, s’est recueillie quelques minutes sur la tombe de son mari seulement accompagnée de deux amis au cimetière marin d’Atuona. Cette visite discrète est intervenue peu après son arrivée sur l’île et volontairement avant les cérémonies officielles du 9 octobre, date anniversaire du décès. Très émue, Miche a déposé une couronne en forme de cœur. Elle explique : «J’ai accepté de venir, pour la première fois en trente ans, parce qu’il y a la création de l’aéro-club Jacques Brel et parce que l’aéroport va porter son nom. Je suis là pour Brel l’aviateur. C’était la grande passion de Jacques».
La cérémonie officielle en présence d’Yves Jégo, secrétaire d’Etat chargé à l’outre-mer, a été aussi très poignante. Plusieurs officiels ont eu du mal à retenir leurs larmes quand les jeunes filles pensionnaires de l’école Sainte-Anne ont chanté «Quand on a que l’amour». Puis Philippe Callens, un pilote-chanteur-élu en Picardie, a entonné a capella «Aimer», enfin Joseph Kaiha, ministre de la culture de Polynésie, a terminé par «Les Marquises».
Miche Brel dépose une couronne de fleurs sur la tombe tandis que les jeunes filles de l’école Sainte-Anne chantent «Quand on a que l’amour».
L’instant est poignant et plusieurs officiels ont du mal à cacher leurs larmes.
Parallèlement en France, le deuxième avion de Jacques Brel fut installé sur un îlot polynésien du 4 au 12 octobre sur les Champs-Elysées pendant le Centenaire de l’Industrie aérospatiale française. « 30 ans après, l’aventure du poète aviateur continue… »
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Notre prochaine réunion, la première de 2018 aura lieu le vendredi 26 janvier ou
Elise PORTES « HESSENCIELLE » Huiles essentielles, nous parlera de son activité.
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A l’occasion de la fête de Noël et, pour quelques jours, chassez les chagrins, les soucis et les douleurs et laissez place à l’amitié, la joie et la bienveillance.
Alors, souriez, rêvez, donnez, partagez, faites des vœux ….. Le temps est venu de croire en la magie de ces quelques jours de fête.
Je vous souhaite de merveilleuses fêtes de fin d’année, en espérant que tous vos vœux soient exaucés.
JPV
