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Les Anniversaires de Mai 2012

Classé dans : Les Anniversaires — 5 mai, 2012 @ 9:01

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Si en Mai il est dit « Fait ce qu’il te plait » nous n’oublirons pas de souhaiter les anniversaires, et il sont nombreux, des natifs de Mai :

 

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Le 1er mai -
En mai, fais ce qu’il te plaît.
Au premier mai, fleurit le bon muguet.
Bourgeons de mai, remplit le chai.
Au mois de mai, le seigle déborde la haie.
S’il pleut premier mai peu de coings, s’il pleut le deux tu n’as plus rien.
De la pluie le premier jour de mai, ôte aux fourrages sa qualité.

Le 2 mai -
Mai sans rose, rend l’âme morose.
Au jour de la Saint-Boris par malheur, c’est un mauvais vendangeur.
Pluie de mai grandit l’herbette, mais c’est signe de disette.

Le 4 mai -
Rosée de mai, fait tout beau ou tout laid.
C’est à la saint-Antonin, que vend son vin le malin.
À la saint-Antonin, amoureux se prennent la main.

Le 6 mai -
S’il pleut à la petite Saint-Jean, toute l’année s’en ressent.
Soleil à la petite Saint-Jean, mois de mai fleurissant.

Le 7 mai -
Plus mai est chaud, plus l’an vaut.
Chaleur au mois de mai, de tout l’an fait la beauté.

Le 8 mai -
Au jour de Saint-Boniface, toute boue s’efface.
À la Saint-Boniface, mai pluvieux nous fait face.

Le 9 mai -
Le mois de mai de l’année, décide la destinée.
Brouillard de mai et chaleur de juin, aménent la moisson à point.

Le 13 mai -
Avant Saint-Servais, point d’été.
À la Saint-Servais, se décide l’été.
Après Saint-Servais, plus de gelée.

Le 14 mai -
Saint-Matthias casse la glace, s’il n’en trouve pas il faut qu’il en fasse.
À la Saint-Matthias, tout chaud ou de glace.

Le 18 mai -
Bon fermier à Sainte-Juliette, doit vendre ses poulettes.
À la Saint-Félix, tous les lilas sont fleuris.

Le 25 mai -
Quand la Saint-Urbain est passée, le vigneron est rassuré.
Bon vin à la Saint-Urbain, bourré du soir au matin.
Soleil à la Saint-Urbain, présage une année de vin.

Le 27 mai -
À la Saint-Ildevert, est mort tout arbre qui n’est point vert.

Le 31 mai -
Pluie de Sainte-Pétronille, change raisin en grapilles.
Eau de Sainte-Pétronille, change le raisin en grapille.
S’il pleut à la Sainte-Pétronille, pendant quarante jours elle trempe ses guenilles.

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Bon anniversaire à tous et rendez vous le 25

à la Maison des Associations de GUJAN-MESTRAS. 

 

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Réunion du Vendredi 27 Avril 2012

Classé dans : Les Rendez-vous Mensuels — 1 mai, 2012 @ 8:47

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Le Thème de cette réunion était :

Les prés salés

en particulier, ceux de GUJAN-MESTRAS.

On appelle « pré salé«  cette végétation herbacée et épaisse formée au bord des estuaires et des lagunes le long du littoral, où la vase prend le dessus sur le sable. Associé aux vasières, cet écosystème est riche en plantes originales, adaptées au milieu salin. Ces plantes nous plongent dans un univers « amazonien ». Mais pour croître dans l’eau salée, elles ont réussi à développer des techniques de survie leur permettant de supporter les brûlures du sel. On retrouve ici un écosystème extrême propre aux zones littorales.  

Ce milieu naturel végétal est fait pour résister au sel et aux allées et venues de l’océan. Les activités de l’homme y ont laissé leurs traces, aménageant les divers prés salés du Bassin d’Arcachon en fossés, digues et prairies humides. La richesse et la beauté des lieux restent pourtant intacts. La sérénité et le calme règnent en maîtres sur ces espaces naturels qui bordent le Bassin. Tantôt lagunes, tantôt ilots de verdures, le paysage invite à la promenade.   

L’estran est la partie du littoral située entre les limites extrêmes des plus hautes et des plus basses marées. Il constitue un biotope spécifique.

L’estran est recouvert, au moins en partie, lors des pleines mers, et découvert lors des basses mers. La durée d’exondation, le retrait de la mer, des différentes parties de l’estran, importante pour l’installation des organismes inféodés à ce biotope, dépend de leurs emplacements par rapport au niveau moyen de la mer et du nombre de marées par jour, deux sur les côtes atlantiques de la France, mais une seule dans certaines régions du globe.

Le terme générique d’estran caractérise des faciès géomorphologiques très différents qui se traduisent par l’installation de populations végétales et animales n’ayant que peu de points communs entre elles. En considérant les côtes bordant des mers présentant des marées importantes, il est aisé d’observer trois systèmes principaux :

  • les côtes rocheuses,
  • les plages, qu’elles soient de sable ou de galets, correspondant à des zones d’accumulation (parfois d’érosion) de sédiments,
  • les zones estuariennes, où les apports terrigènes sont plus ou moins importants, se déposant sous forme de boues.

La forte productivité phytoplanctonique induit une biomasse importante des invertébrés, le benthos ………. 

Le benthos est l’ensemble des organismes aquatiques marins, ou dulcioles, vivant à proximité du fond des mers et des océans, des lacs et des cours d’eau. Par opposition, on parle de pélagos, constitué du plancton et du necton, pour désigner l’ensemble des organismes qui occupe la tranche d’eau supérieure, du fond à la surface.

L’éthymologie de ce mot vient du grec ancien βένθος, benthos, signifiant « profondeur ». L’adjectif benthique dérive de benthos et s’emploie pour préciser qu’une espèce vit dans la zone de fond marin, soit à proximité du fond (organismes vagiles), soit directement sur le substratum (épibenthique), soit même dans celui-là (endobenthique).

……… qui confère à l’estran une place essentielle dans le réseau trophique et exerce une influence sur les écosystèmes marins.

La productivité du milieu est souvent attestée par la présence d’une avifaune quantitativement et qualitativement de grand intérêt.

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Le documentaire préparé et commenté par

Jean-Marie FROIDEFOND ancien chercheur au CNRS

Pour consulter ce document, cliquez sur le lien ci dessous :

fichier pdf Pres sales de Gujan-Mestras

 

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Après cet exposé bien construit et très intéressant, nous avons souhaité les anniversaires des natifs d’avril puis tout le monde s’est retrouvé autour du buffet, toujours succulent et amoureusement servi par la Commission Restauration.

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Le prochain rendez-vous est fixé au vendredi 25 mai 2012, toujours à la maison des Associations et le thème, sera en principe :

la découvertes des gestes élémentaires qui peuvent sauver ……

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La Mise à l’eau

Classé dans : Les Découvertes — 9 avril, 2012 @ 10:13

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Pendant ce week-end  Pascal, entre l’Agneau de Pauillac et l’Omelette de Pâques, a eu lieu la mise à l’eau de dernier né des CHANTIERS NAVALS COUACH de GUJAN-MESTRAS.

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 Une superbe unité : le  « 5000 FLY »

Pour en savoir un peu plus sur cette merveille, cliquez sur le lien ci-dessous :

http://www.couach.com/fr/fr_plan_5000.php

Pour ceux qui n’ont pas pu y assister, un court reportage  de cette mise à l’eau.

Pour l’ouvrir, cliquez sur le lien ci contre : http://youtu.be/WB-eRn8hPew 

Une autre version de cette mise à l’eau réalisée par Robert JACQUET. Pour l’ouvrir, cliquez sur le lien ci-dessous :

http://youtu.be/Pk3Q0MXi0Qw

  Cette réalisation démontre, une fois de plus,  qu’en FRANCE il est encore possible de réaliser de belles choses même dans une petite ville comme GUJAN-MESTRAS.

Les Anniversaires d’Avril 2012

Classé dans : Les Anniversaires — 4 avril, 2012 @ 3:11

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Le vieux dicton  » En Avril ne te découvre pas d’un fil« ‘ a toute sa signification avec la fraicheur de ce début de mois. Cela ne nous empêchera pas de souhaiter un chaleureux anniversaire à tous nous adérents nés en Avril : 

 Les Anniversaires d'Avril 2012 dans Les Anniversaires Anniversaires-davril-1

 

 

Quelques dictons d’avril 

 Le 12 avril -
Àla Saint-Jules, mauvais temps, n’est pas installé pour longtemps.

Le 13 avril -
Avril frais et mai chaud, remplissent les granges jusqu’en haut.
Avril venteux, rend le laboureur joyeux.

Le 16 avril -
Saint-Drogon pluvieux, an fromenteux.
Si la pluie d’avril vaut son pesant d’or, quand le tonnerre va, c’est un trésor.

Le 22 avril -
Pluie le jour de Sainte-Opportune, ni cerises ni prunes.
Àla Sainte-Opportune beau temps, fruits d’été abondant.

.Le 27 avril -
À la Sainte-Zita, le froid ne dure pas.
A Saint-Frédéric, tout est vert, tout est nids ; plantes, bêtes et puis gens, tout sourit.

 

Bon Anniversaire à tous ……

 

La réunion du vendredi 30 mars 2012 : La visite de l’Entreprise C.A.I de GUJAN-MESTRAS

Classé dans : Les Rendez-vous Mensuels — 4 avril, 2012 @ 3:05

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Origine du Projet de navette fluviale

 

Plus de navette fluviale en février 2006

Vous ne pourrez plus prendre la navette fluviale en février 2006. La CUB a décidé de mettre fin à ce moyen de transport qui permettait de joindre les Ports de Lormont et Bordeaux.

La navette fluviale n’aura pas résisté au tramway. Depuis la mise en place du tramway, elle avait perdu 40 % de sa clientèle. Au total, la navette mise en place par la Connex a transporté entre juin 2004 et juillet 2005 près de 20.000 voyageurs. Le Conseil de la CUB suspend donc l’activité de ce moyen de transport tout en précisant que ce moyen de transport relève plus du secteur touristique que du service public. À quand une navette balade entre Lormont et Bordeaux ?

Adieu à la navette du fleuve

Horaire réduit pour la navette électrique

Pour la petite navette électrique que la Connex avait mise en place durant la période des travaux en centre-ville et qui a perduré depuis, le conseil de la CUB souhaite faire une économie de 0,1 M d’euros en réduisant son créneau horaire. La navette électrique ne fonctionnera plus que de 8h30 à 19h20.

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La Navette fluviale refait surface ? Écrit par Bordeaux7 Mercredi, 29 Septembre 2010 18:52

Alors que le comité stratégique mobilité se réunit aujourd’hui à la Cub pour débattre de l’avenir des déplacements métropolitains, la question de la navette fluviale refait surface.

Le développement des secteurs de la Bastide et des Bassins à flot, l’aménagement des quais rive gauche assortis d’une réelle volonté politique de se réapproprier le fleuve ont remis à flots ces derniers mois la thématique du transport fluvial sur la Garonne. La question sera notamment abordée aujourd’hui à la Cub dans le cadre du comité stratégique mobilité qui se penchera sur le schéma directeur opérationnel des déplacements métropolitains (SDODM), le nouveau cadre de référence de l’architecture du réseau de transport, qui doit être adopté avant la fin de l’année. Après l’échec du précédent modèle de navettes fluviales en 2006, un tel service, mis en oeuvre en cohérence avec le développement du tourisme fluvial, suscite à nouveau l’intérêt des élus. Une nouvelle alternative à la voiture, certes bénéfique, à condition que le service soit intégré au plan de déplacement urbain. En effet, la réussite d’un tel dispositif passe par une interconnexion des différents modes de transports sur la Cub. Par ailleurs, afin d’optimiser ce service bateau-bus, la desserte de plusieurs haltes nautiques sur les deux rives (Lormont, Bacalan, Hangar 14, Ponton Yves Parlier, Bastide, Bègles) apparaît comme nécessaire tout comme la mise en place d’horaires et de parcours adaptés. Les bénéfices d’un tel réseau de navettes fluviales sont multiples, à commencer par l’aspect environnemental du dossier. Reste à régler la question des coûts. L’aménagement ou la réhabilitation cette année à Bordeaux de différentes haltes nautiques permet de régler en partie la question des accès. Mais il faut encore se pencher sur les frais d’investissement (acquisition des bateaux..) et de fonctionnement d’un tel service. Sur ce terrain, des réponses sont peut être à trouver du côté des initiatives privées. «Je vais mettre en place à titre personnel la desserte en bateau-taxi du ponton Parlier rive droite au Hangar 14 rive gauche», explique Denis Gesta, batelier sur la Garonne et responsable de la société «Garonne Harmonie». «Mais l’idéal serait d’intégrer ce service au réseau de transport de la Cub avec des horaires fixes», assure ce spécialiste du fleuve, présent sur la place bordelaise depuis 30 ans. Patron du bateau à passagers «Le Royal» mais aussi du petit «Coche d’Eau», un bateau-taxi pour 20 passagers, amarré au ponton Parlier, le cap’tain Denis comme on l’appelle, n’en est pas à sa première expérience de navette fluviale. «En 1995, quand le Pont de pierre a fermé, nous avons fait pendant un mois 24 aller-retours quotidiens de Bastide à Quinconces avec 2000 passagers par jour. Preuve que c’est possible». Quelques années plus tard, en 2001, Denis Gesta relance une navette fluviale, sur la rive gauche de la Garonne, avec un ancien pinardier réaménagé, le «Burdigala», désormais exploité par «Croisières Burdigala». Aujourd’hui, le batelier revient à la charge avec un dossier bien ficelé qu’il compte présenter prochainement au maire de Bordeaux. «Avec leur ticket de bus ou de tram, les gens pourraient se rendre du ponton Parlier au H14, de Bacalan à Lormont ou de la rive gauche à Floirac par exemple grâce à un réseau de 5 ou 6 bateaux de 20 places». De quoi désengorger le tram surtout aux heures de pointe ! • Stella Dubourg

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Octobre 2010 : La future navette fluviale entre Lormont et Bordeaux paraît bien ambitieuse

La Communauté urbaine de Bordeaux (CUB) a révélé en ce début de mois d’octobre le probable retour des bateaux-bus sur la Garonne.

Les grandes lignes de ce projet ont fait l’objet d’une communication au comité stratégique mobilité de la Communauté urbaine” précise un communiqué publié par la CUB auquel n’a pas manqué de s’associer Jean Touzeau, le maire de Lormont.

Encore à l’état d’hypothèse et bien entendu porté par Keolis (l’exploitant du réseau TBC dispose déjà de navettes fluviales à Lorient), le dossier pourrait aboutir d’ici à 2012. Investissement prévu : 2,2 millions d’euros puis un minimum de 500 000 euros par an pour 267 000 voyages prévus sur trois catamarans de 30 places. Un chiffre étonnamment ambitieux comparé aux résultats du service parisien Voguéo qui n’a transporté que 290 000 passagers… en deux ans.

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La Cub veut relancer les navettes fluviales sur la Garonne

Retour des Bateaux-Bus Garonne, Navette Fluviale
Reportage réalisé par Stéphan Foltier pour le journal Bordeaux Gironde Actu du 1er Octobre 2010

Les bateaux bus qui traversaient la Garonne entre 2006 et 2008 vont revenir d’ici 18 mois à 24 mois. Ainsi en a décidé la Cub lors de sa réunion du Bureau hier, avec un gain de temps d’environ 25 minutes pour relier Lormont-Claveau et Bordeaux-Quinconces ou Bordeaux-Stalingrad, au niveau des Quinconces.

Vincent Feltesse, président de la Communauté urbaine de Bordeaux, Jean-Marc Gaüzère, vice-président de la Cub chargé des Transports et Jean Touzeau, maire de Lormont, vice-président de la Cub chargé de la Politique de la Ville ont présenté aujourd’hui un important projet de relance d’un service de bateaux bus intégré au réseau Tbc. Les grandes lignes de ce projet prévoient 2 liaisons rapides et 1 circuit de cabotage sont prévus, une étude de faisabilité sur laquelle a planché une équipe technique de Tbc préconisant la création de deux liaisons rapides, de rive à rive, du lundi au vendredi et la mise en place d’un service de cabotage, en semaine aux heures creuses et le week-end. Ces deux liaisons relieraient Lormont à Claveau-Bordeaux, en alternative au franchissement du pont d’Aquitaine (600 m à parcourir) et Stalingrad à Quinconces-Bordeaux, en alternative à l’utilisation de tronçons des lignes A et C de tramway particulièrement chargés (650 m à parcourir). Proposant un temps de parcours de l’ordre de 4 mn (hors temps d’embarquement / débarquement) et des rotations toutes les 15 à 20 mn, ces services seraient opérationnels à l’heure de pointe (de 7 h à 10 h et de 16 h à 19), toujours du lundi au vendredi.

A relever qu’une liaison Floirac Arena / Porte de Bourgogne, fonctionnant sur ce même schéma, est également envisagée à moyen terme, et un circuit Lormont / Claveau / Hangars des Quais / place Stalingrad / place des Quinconcesà Bordeaux (5,9 km à parcourir pour un temps de trajet de l’ordre d’une grosse demi-heure) serait par ailleurs institué, sur la base de 8 rotations par jour, du lundi au dimanche.

Côté embarcations, la sécurité et l’économie d’énergie sont privilégiées : 3 catamarans à alimentation électro-solaire de 30 places, à alimentation hybride électro solaire, à l’image des bateaux utilisés à Berlin, Evian, Lausanne ou Saragosse, constituent la piste privilégiée de travail, selon les conclusions de l’étude technique de Tbc. Intérêt majeur de ces bateaux : ils fonctionnent avec des coûts d’exploitation réduits.

Question coûts, justement, l’étude évalue la charge globale d’investissement (bateaux plus aménagement des pontons) à 2,2 M€ et les frais de fonctionnement à un peu plus de 0,5 M€ / an. Près de 267 000 voyages sont prévus par an.

L’intérêt, bien souligné par le président Feltesse, est d’intégrer ce nouveau mode de transport dans le schéma des transports en commun déjà mis en place, pour une intermodalité toujours plus cohérente et améliorée. Et comme l’ont souligné à leur tour Jean-Marc Gauzère et Jean Touzeau, « le temps de parcours normal est de 30 minutes, et de 35 minutes à contre-courant ».

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En s’inscrivant dans une stratégie de transport plus écologique déployée par la Communauté Urbaine de Bordeaux (CUB), Keolis, premier groupe de transport du secteur privé en France, lancera en 2012 un nouveau service de ferry à motorisation hybride qui assurera la navette entre les deux rives de la Garonne.

La réunion du vendredi 30 mars 2012 : La visite de l'Entreprise C.A.I de GUJAN-MESTRAS dans Les Rendez-vous Mensuels 37513

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Les deux navettes fluviales devraient transporter chaque année 200 000 passagers et leurs vélos.

Chaque ferry sera équipé d’un système de batterie lithium-ion (Li-ion) Saft de 140 kWh qui alimentera le moteur de propulsion électrique et les systèmes auxiliaires comme l’éclairage et les communications. Couplée au moteur diesel du bateau, la batterie stockera l’énergie produite par le générateur et apportera une puissance de propulsion supplémentaire en cas de besoin.

Les batteries seront rechargées la nuit sur le réseau d’électricité local et pendant la phase de propulsion.  Grâce à leur excellente capacité de stockage d’énergie, les bateaux disposeront de 6 heures d’autonomie tout-électrique pendant les deux périodes de pointe de la journée, trois heures le matin et trois heures le soir, ce qui réduira les coûts de carburant et les rejets de CO2 et de NOx.

« Ce projet de service de navette fluviale sur la Garonne est un premier succès important pour Saft, qui vise à se développer fortement sur le marché de la propulsion marine grâce à sa technologie Li-ion éprouvée », a déclaré Bertrand d’Hautefeuille, Directeur Commercial des activités marines de Saft. « Savoir qu’une des premières applications d’un système de batterie pour bateau hybride développé et fabriqué dans notre unité de Bordeaux rendra un service considérable à la collectivité locale est un important motif de satisfaction. »

 
Saft possède déjà une expérience dans le secteur des transports en commun (métro, tramway, bus de mer) en tant que fournisseur de batteries pour l’énergie de secours et la traction. Par exemple, ses batteries au nickel fournissent une puissance de propulsion aux services des navettes électriques par ferry à La Rochelle et sur le canal Saint-Denis à Paris.

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La Réalisation des Navettes

Dossier de Présentation des bateaux : Cliquez sur le lien ci-dessous pour visualiser le dossier

fichier pdf Dossier de Presse

Le chantier DUBOURDIEU implanté au Port de LARROS à GUJAN-MESTRAS va réaliser deux navettes fluviales pour Keolis Bordeaux, qui exploitera pour le compte de la communauté urbaine girondine deux nouveaux services rapides (Bas Lormont -Claveau et Stalingrad-Quinconces).

Du type Greeboat Cat, conçu par DUBOURDIEU, C.A.I , ONE et ECA, les futurs navires, présentant un impact réduit sur l’environnement, mesureront 19 mètres de long et pourront accueillir 45 personnes et 6 vélos.

Catamarans en aluminium, les bateaux disposeront dans leurs coques de batteries lithium-ion développées par Saft. « L’autonomie du navire a été privilégiée par le biais de l’alternance du tout électrique, en fonction passeur et le rechargement par groupe électrogène en mode cabotage.

Ce système limitera ainsi les dépenses d’énergie, de maintenance au vu de la durée de vie des batteries. Il évite également le rechargement d’énergie à quai, souligne Keolis.

Devant être mises à flot fin 2012, les navettes seront intégrées au service de transports en commun de la Communauté Urbaine de Bordeaux. Elles assureront chacune un service reliant les deux rives de la Garonne aux heures de pointes (7h-10h et 16h-19h). Les traversées s’effectueront en 4 minutes avec une fréquence d’un départ toutes les 15 minutes.

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La réalisation des coques est confiée à l’Entreprise C.A.I implantée dans la zone artisanale de NAY à GUJAN-MESTRAS.

Présentation de l’Entreprise C.A.I

L’Entreprise C.A.I ( Construction Aluminium et Inox )

HISTORIQUE

C. A. I a été créée en 1995 par Mr Pascal Chenet sous la forme d’une SARL et transformée en SAS après son rachat en mars 2005 par Mr Serge MAURIN.

Serge-MAURIN

 Serge Maurin, le patron de « C.A.I » est aussi un excellent  navigateur, car il faisait parti de l’Equipage  du bateau français    « l’Esprit d’Equipe », vainqueur de la Whitbread Round of The Word 1985-86. Tour du monde à la voile en équipage. Epreuve  qui s’appelle aujourd’hui la « Volvo Ocean Race ».

Serge

L’effectif de la société C. A. I se compose de 6 personnes, dirigeant compris. 

IMMOBILIER

Le siège de la société C. A. I est situé au 13 Allée Biaise Pascal, dans la zone industrielle de Nay à Gujan-Mestras.

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  • Superficie du terrain : 3250 m2
  • Bureau, vestiaires
  • Atelier de 900 m2
  • Possibilités d’extension pour un bâtiment de 800 m2 

ACTIVITE 

La société C. A. I travaille dans deux grands secteurs : 

L’INDUSTRIE NAVALE

  • Fabrication de matériel naval et d’accastillage pour les chantiers navals: (Réservoirs, échappements, plateformes, …),
  • Construction de barge aluminium pour l’ostréiculture et l’entretien de bateaux de pêche (chalutiers du port d’Arcachon et petite pêche),
  • Construction de vedette de servitude et de pêche.

L’INDUSTRIE

  • La réalisation d’ensembles chaudronnés pour l’industrie et les PME : (Tuyauteries, soudures agréées, conception et fabrication de divers matériels,…)
  • Le savoir faire de C. A. I. lui a permis d’obtenir la qualification VERITAS pour la fabrication de réservoir (Air Liquide, Couach).
  • La fabrication d’ensembles destinés à l’entretien de véhicules : (Supports, distributeurs d’huile, cuves, bacs de rétention, carénages,..) 

MATERIEL 

Moyens de production :

Pour les besoins de son exploitation, la société C. A. I . dispose de :

  • Machines outils,
  • Matériel de soudage,
  • Matériel de manutention,
  • Matériel informatique,
  • Divers outils.

Parc automobile :

Pour ses besoins en déplacement, la société possède trois véhicules :

  • 1 Renault Traffic,
  • 1 Renault Kangoo,
  • 1 Renault Master. 

CONSTRUCTION NAVALE 

Le savoir faire de C.A.I. en construction aluminium a permis de développer la fabrication de navire de service pour les professionnels, à savoir :

  • barges pour l’ostréiculture,
  • vedette pour Lamanage de bordeaux, bateaux de pêche (fileyeur 10m),
  • vedette bathymétrique pour le SIBA,
  • prototype de drone de surface pour la société EGA,
  • bateau de transport de passagers pourla Garonne, 

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Une soixantaine d’adhérents de GUJAN-MESTRAS ACCUEILLE, se sont retrouvés vendredi 30 mars aux environs de 18h00 dans les Etablissements C.A.I. pour écouter Serge MAURIN nous présenter son Entreprise et nous parler en particulier de la réalisation des coques des futures navettes fluviales de Bordeaux.

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Le type de ces navettes est : catamaran à propulsion éléctrique .

La réalisation des coques est du type  »Mécano-Soudé » en aluminium. Les tôles d’aluminium, nuance 5086 ou A-G4MC, d’une épaisseur variant entre 4 et 6 mm/mm suivant leur situation sur la coque, sont dessinées en 3D, découpées au jet d’eau à une pression d’environ 1400 bars et assemblées par soudure.

Posées à l’envers sur un « Marbre » qui fait office de surface de références, les éléments sont positionnés et pointés par soudure.

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 L’étrave de la coque.

Une fois tous les éléments « Pointés », les soudeurs réaliseront les cordons de soudure, intérieur et extérieur, définitifs.

La soudure est réalisée sous atmosphère gazeuse neutre dite « à l’Argon ».

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Serge MAURIN explique le fonctionnement d’un poste à soudure sous argon.

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 Une fois terminées, les coques seront transportées au Port de Larros, au chantier Dubourdieu, pour effectuer la mise en place des bras de liason et de la partie habitable du bateau, réalisé par le chantier Dubourdieu.

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Après ce brillant et instructif exposé, 72 personnes se sont retrouvées à la Salle des Bénévoles de la Maison des Associations de GUJAN-MESTRAS, pour fêter l’arrivée du Printemps et prendre le verre de l’Amitié, avant de déguster la délicieuse Paëlla préparée  par la Commission Restauration. 

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 Jean DAZENS dédicace sont livre sur l’Histoire de GUJAN-MESTRAS.

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 Encore un bonne soirée conviviale, la paella était délicieuse, préparée et servie avec Amour ……

Rendez-vous suivant : Vendredi 27 Avril 2012 à la Salle des Bénévoles de la Maison des Association …. 

 

Les Anniversaires de Mars 2012

Classé dans : Les Anniversaires — 24 mars, 2012 @ 2:56

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La photo a été prise le lundi 19 mars, en Savoie, la veille du printemps. Ce jour là, nous avons aperçu 2 hirondelles dans le ciel des SAISIES ……. et même si une hirondelle ne fait pas le printemps et malgré cette neige, nous souhaiterons un bon anniversaire à :

Les Anniversaires de Mars 2012 dans Les Anniversaires IMars-2012-800x600 

 Quelques dictons du mois de mars.

Le 1er mars -
Quand mars mouillera, bien du vin tu auras.
Quand pour mars il tonne, l’année sera bonne.
Quand il pleut à la Saint-Aubin, l’eau est plus chère que le vin.
Quand il pleut àla Saint-Aubin, n’as ni paille, ni foin, ni grain.

Le 8 mars -
Quand vient Sainte-Véronique, le soleil nous fait la nique.
En mars, les vaches au pré, si ce n’est pour manger, c’est pour s’y gratter.

Le 11 mars -
Bon rédeux à Saint-Euloge, voit les jeunes lapins à l’auge.
Sainte-Euloge, voit les jeunes lapins à l’auge.

Le 14 mars -
Pluie de Sainte-Mahaud n’est jamais de trop.
Chèvrefeuille planté à Sainte-Mathilde, fleurit dès Sainte-Clotilde.

Le 21 mars -
S’il pleut le jour de Saint-Benoît, il pleut trente-sept jours plus trois.
Jamais pluie de printemps, n’a passé pour mauvais temps.
Veux-tu oignons, seigle, petits pois ? Sème-les vers la Saint-Benoît.
Quand au printemps la lune est claire, peu de noix espère.

Le 24 mars -
C’est en mars que le printemps chante, et que le rhumatisme augmente.
Quand mars fait avril, avril fait mars.
S’il gèle au vingt-quatre mars, les poires diminuent d’un quart.

Le 26 mars -
En mars autant de gelées, en avril autant de poussées.
Saint-Gabriel apporte bonnes nouvelles.

 

Surtout VIVEZ, Vivez pleinement le moment qui passe ……..

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Le Carnaval 2012 à GUJAN-MESTRAS

Classé dans : Les Activités de l'Association — 24 mars, 2012 @ 2:48

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Cette année, le thème choisi pour cette parade festive était

Héros et Super-Héros

Tous les Gujanais, jeunes et moins jeunes, étaient invités à venir déguisés contribuer à ce moment ludique, où participaient de nombreuses associations gujanaises, dont la notre GUJAN-MESTRAS ACCUEILLE, ainsi que le Conseil municipal des jeunes et le conseil des sages.

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   Un extrait de l’article de Jacky DONZEAU paru dans le journal Sud-Ouest du Lundi 19 mars 2012 :

Super-héros et confettis

Les déguisements les plus farfelus étaient les bienvenus, samedi, pour le grand défilé.

Héros, héros ordinaires, super héros, princesses, fées, elfes, clowns, pirates et bien d’autres lutins s’étaient donnés rendez-vous place dela Claire, samedi après-midi. Ils étaient tous là pour le traditionnel défilé de carnaval dans une ambiance musicale où les confettis multicolores commençaient déjà à retomber sur le long cortège prêt à se mettre en mouvement pour rejoindre la place de la mairie.

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 Juste avant le signal du départ, Madame le maire a confié les clés de la ville au ConseilM unicipal des jeunes et lancé officiellement la Semaine de l’enfance et de la jeunesse.

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Enfin, le cortège s’est lentement mis en mouvement. Sans se presser, petits et grands ont suivi le mouvement pour partager ensemble quelques heureux moments de joie et de liesse populaire. Autour des enfants, les adultes, parents et même grands-parents étaient très nombreux à s’être déguisés ……..

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……. pour partager ensemble et en famille ces moments de liberté pour parader devant le public dans une rue vidée de ses voitures.

Le banquet final

Le long défilé multicolore s’est allongé comme un grand ressort au son des différentes sonorisations et des groupes musicaux qui animaient la parade et mélangeaient leurs rythmes dans une bonne humeur communicative et très festive.

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Après moult arrêts pour permettre aux différents groupes de parader, le long cortège a enfin atteint son but, la place de la mairie.

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Là, les plus jeunes ont pleinement justifié leur titre de super-héros sur la structure gonflable mise à leur disposition par les organisateurs. Ils ont aussi pu prendre quelques forces avec le succulent goûter offert par la municipalité.

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Comme de coutume, GUJAN-MESTRAS ACCUEILLE s’occupait du stand  » Crêpes-Buvette ». Cette année, le thème du stand était : 

« Un village d’irreductible gaulois », bien connu des légions romaines ……..

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….. où, pour une fois, les sangliers étaient remplacés par des crêpes. Là des Gaulois et des légionnaires romains œuvraient de concert dans une entente parfaite ……… 

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      …….. ce qui était une exception car la plupart du temps l’entente n’est pas très cordiale …..

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Et, en attendant le banquet final de la journée ……..

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Gaulois et Romains surveillaient jalousement la marmite de potion magique préparée par le druide Panoramix …….

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 ………plus connu à GUJAN sous le nom de JeanClaudix…

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  Les centurions Mauricius Sapinus et Charlus Préus assuraient la première faction …..

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 Relayés par Obélix et César 

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puis tout le village gaulois ……….

 

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 La Fête a été belle, la recette a été bonne, 301 Statères, mais Astérix et Obélix sont un peu tristes que cette journée s’achève …..  

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Prochain rendez-vous le 30 mars 2012

C A I (Chantier naval) – 13 allée Blaise Pascal

ZONE D’ACTIVITES ECONOMIQUES DU NAY

à Gujan-Mestras

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Réunion mensuelle du Vendredi 2 mars 2012

Classé dans : Les Rendez-vous Mensuels — 6 mars, 2012 @ 3:58

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Cette réunion, initialement programmée pour le 24 février, a été repoussée d’une semaine et c’est déroulée le 2 mars 2012

à la Maison des Associations de GUJAN-MESTRAS.

Le thème de cette réunion était :

L’Agenda 21 dans notre ville.

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C’est quoi l’agenda 21 et à quoi sert-il ?

Tout d’abord pour cette dénomination : AGENDA : « Tout ce qui doit être fait »     21 : pour le XXI ème siècle

L’OBJECTIF FONDAMENTAL L’AGENDA 21 EST LA CONDUITE D’UN PROJET COLLECTIF DANS LEQUEL CHACUN A SA PLACE. IL QUI PERMET DE MOBILISER, REDYNAMISER, INTERROGER LES VISIONS DU MONDE, CONFRONTER LES OPINIONS, MODIFIER PROFONDÉMENT SA RELATION AUX AUTRES ET A LA NATURE. 

L’AGENDA 21 DE GUJAN-MESTRAS : AVANT TOUT UNE DÉMARCHE DANS LE TEMPS !

Tout comme la plupart des projets territoriaux, l’Agenda 21 de Gujan-Mestras a été construit en plusieurs étapes entrecoupées de sessions de concertation et de validation politique. Le projet a été initié en juillet 2007 avec le recrutement d’une Chargée de mission, Amélie SYMPHOR, L’Agenda 21 de Gujan-Mestras n’a fait l’objet d’aucune intervention de Cabinets extérieurs et l’intégralité des étapes a été animée en interne.

Le « Pourquoi cet Agenda 21 à GUJAN-MESTRAS » par Marie Hélène DES ESGAULX, Sénateur Maire de GUJAN-MESTRAS : 

Le développement durable est devenu incontournable dans l’exercice des politiques publiques c’est pourquoi il nous a semblé prioritaire de lancer un vaste chantier de travail sur notre Ville en 2007 :

La Charte Municipaled’Ecologie Urbaine et de Développement Durable. C’est avec vous tous, habitants, acteurs économiques, bénévoles et les services municipaux que nous avons souhaité, avec mon équipe, conduire une véritable politique de développement durable adaptée à nos spécificités, nos atouts, nos aspirations et dont j’ai le plaisir de vous présenter aujourd’hui le contenu opérationnel. Notre action se veut ambitieuse, imaginée sur la base d’idées novatrices. Mais ce qui peut sans doute la caractériser au mieux, c’est qu’elle a intégralement été pensée collectivement.

 En effet, la recherche de la participation du plus grand nombre à l’écriture de ce projet de société a toujours été au centre de nos préoccupations. La construction de ce projet c’est plus de 200 heures de rencontres, 700 acteurs mobilisés, un service développement durable présent sur tous les fronts, un groupe de citoyens engagés et des agents mobilisés en continu pour nous aider à faire de nos envies une réalité.

Merci à vous tous pour votre implication passée et pour celle à venir, car notre Ville a besoin de tout le monde pour envisager un avenir plus proche de la Nature et plus proche des Hommes.

 La position d’Elisabeth REDZER-SANDILLON  sur l’Environnement et le Développement Durable à GUJAN-MESTRAS :

« L’avenir n’est pas ce qui va arriver, mais ce que nous allons en faire » H.Bergson

 ….. Le Développement Durable  qu’est-ce que c’est ?  C’est une démarche qui permet de répondre aux grands enjeux environnementaux qui se posent à nous pour notre survie, mais c’est aussi surtout, une aspiration généreuse à un monde plus humain qui met l’homme au cœur de ses préoccupations dans un environnement préservé.

« Penser global, agir local » ce principe souvent répété du développement durable incite à penser aux enjeux planétaires, mais il est nécessaire d’agir directement au plus près des problèmes : à l’échelle de la ville. C’est pour cette raison que Gujan a lancé en 2007 un grand programme de Développement Durable : un Agenda 21. Cela a consisté à définir, avec tous les Gujanais qui le désiraient, de façon transversale, un vaste plan d’action environnemental, social, économique et solidaire, pour mettre en place à l’échelon local les principes du développement durable tels que définis au Sommet de la Terre de Rio et ceci tant pour nous habitants de Gujan, que pour la planète et les générations futures. Cet Agenda 21, ce sont 54 actions déclinées en 200 mesures destinées à engager la ville dans le Développement Durable pour les années à venir, mais l’aventure ne fait que commencer et je compte sur chacun d’entre vous pour qu’elle se poursuive.

CHOISIR LE DÉVELOPPEMENT DURABLE POUR AVANT TOUT REPONDRE AUX BESOINS DES HOMMES

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 Pour nous permettre de mieux compredre ce dont nous entendons parler à GUJAN sans trop savoir ce qu’il en est exactement, nous avons demadé à Amélie SYMPHOR, Responsable du service  » DÉVELOPPEMENT DURABLE  » à la Mairie de GUJAN et  à Elizabeth REZER SANDILLON, Adjoint en charge de l’Environnement et du Développement Durable, de venir présenter aux adhérents de GUJAN-MESTRAS ACCUEILLE, cet Agenda 21.

 Environ 70 de nos adhérents étaient présents ainsi qu’une dizaine de membres du groupement des « GM 21″ locaux. ( Les GM21 sont des volontaires gujanais mobilisés autour de l’Agenda 21 de Gujan-Mestras. Ce groupe constitue une véritable force et permet à la Ville de disposer d’un regard citoyen sur le développement durable. Les GM 21 disposent de formations, d’un budget et de moyens techniques pour mener à biens leurs projets.)

 La présentation de l’Agenda 21 de GUJAN-MESTRAS

par Amélie SYMPHOR

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 Un auditoire très attentif

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LA CHARTE MUNICIPALE D’ECOLOGIE URBAINE ET DE DEVELOPPEMENT DURABLE :

L’AGENDA 21 DE GUJAN-MESTRAS 

C’est pour conserver ses spécificités de Ville où il fait bon vivre et au patrimoine identitaire fort, que fut lancé en juillet 2007 un vaste chantier de travail : la Charte municipale d’Écologie Urbaine et de développement durable. Ce projet avait pour objectif d’imaginer collectivement un avenir pour Gujan-Mestras respectueux de l’environnement et de ses habitants.

Pour ce faire, un processus de concertation a été mis en marche. Tous les habitants, entreprises et associations ont été invités à y participer. En octobre 2008, fut adoptée par le Conseil Municipal la Stratégie Municipale de Développement Durable, document cadre de la politique de la Ville sur la période 2008-2014. À cette occasion, les élus s’engagent officiellement dans un Agenda 21 local.

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L’année 1992 marque un tournant puisque lors du Sommet de la Terre de Rio de Janeiro, 173 nations reconnaissent la nécessité vitale de changer de politique et considèrent que le développement économique, le progrès social et la protection de l’environnement sont indissociables.

Elles s’engagent dans un certains nombres de conventions et adoptent la « Déclaration de Rio  sur l’Environnement et le Développement » accompagnée d’un document de propositions d’actions internationales faisant autorité : l’Agenda 21 mondial.

Ces engagements marquent l’importance de prendre en compte les responsabilités de chacun dans le domaine du développement durable et particulièrement le besoin de décliner de véritables stratégies devant s’inscrire dans quatre perspectives fondamentales :

  • Remettre l’Homme au cœur de l’économie et intégrer le respect de normes sociales et environnementales ;
  • Instaurer des décisions politiques calculées sur le long terme et tenant compte de l’impact sur l’ensemble de la population ;
  • Impliquer tous les acteurs de la société civile dans la mise en œuvre du développement durable ;
  • Rééquilibrer les forces économiques entre les Pays du Nord et les Pays du Sud.

 Le développement durable repose donc sur l’idée que nous nous situons à un carrefour historique et que nous ne pouvons plus envisager la poursuite de politiques qui mettent en péril les écosystèmes dont nous dépendons pour survivre et qui accroissent les écarts entre les plus riches et les plus pauvres. Il répond au principe de solidarité dans le temps et dans l’espace, doit renvoyer à une approche globale, inviter à la participation de tous, et surtout, dessiner une éthique de responsabilité aussi bien universelle qu’individuelle.

 … mais actuellement pas forcément sur la manière de faire

Ces enjeux sont largement partagés mais un constat relatif d’échec est fait cinq ans après Rio puisque trop peu de moyens ont été mobilisés principalement concernant la limitation des gaz à effet de serre. Les réticences sont fortes notamment dans le milieu scientifique et industriel et même si le terme Développement Durable est devenu incontournable, il véhicule de nombreux paradoxes.

La solution réside uniquement dans la croissance verte pour les uns avec une immense confiance en la technologie, alors que pour les autres, elle se trouve dans le changement de comportements accompagné d’une forme de sobriété voire de décroissance.

Évidemment ces deux approches sont quelque peu forcées mais la solution ne résiderait-elle pas entre ces deux pôles ? C’est bien sur ce créneau que tentent de se positionner les collectivités.

 

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LE PROGRAMME D’ACTIONS : DES ACTIONS OPÉRATIONNELLES INNOVANTES ET MENÉES COLLECTIVEMENT

Le 1er Programme d’actions de l’Agenda 21 a été construit sur la base des envies manifestées lors de l’Appel à idées «CRÉ ‘ ACTIONS» organisé sous la forme de permanences de quartiers et d’un réseau de boîtes à idées.

Toutes les actions recueillies ont fait l’objet d’une hiérarchisation selon des critères de développement durable qui ont permis de guider les élus dans la définition du contenu du premier programme d’actions qui s’échelonne sur la période 2011-2014.

Au total, 54 actions ont été choisies pour constituer ce premier programme. 46 d’entre elles concernent le Volet Territoire et 8 traitent de l’Exemplarité de la Ville. Chaque action a fait l’objet de la rédaction d’une Fiche- Action précisant les modalités pratiques de mise en œuvre. 

   Les différentes actions :

Action 1 : Sensibiliser et faire découvrir la biodiversité locale aux plus jeunes 2011

 Action 2 : Sensibiliser tous les publics aux richesses écologique de nos espaces naturels 2011

 Action 3 : Animer le Plan Arbres Municipal 2011

 Action 4 : Favoriser une continuité végétale sur la ville 2011

 Action 5 : Inventorier et préserver les habitats remarquables et leur habitat 2011

 Action 6 : Rétablir les équilibres naturels en ville 2011

 Action 7 : Définir une gestion raisonnée des principaux espaces naturels 2011 

Les espaces naturels rassemblent une grande diversité d’espèces, habitats, milieux, paysages, fonctionnalités, d’usages et de cultures. L’appellation « naturelle » rappelle qu’il s’agit en premier lieu d’espaces non artificialisés et enclins au développement dela Nature. Concilierdes objectifs de gestion conservatoire et le besoin de Nature du grand public n’est pas une tâche facile et la recherche du consensus reste une démarche souvent semée d’embûches. C’est bien cet objectif que se fixe la ville concernant la gestion du Parc dela Chêneraie, le sentier du littoral et le Lac dela Magdeleineet le massif forestier attenant.

   Action 8 : Lutter contre les dépôts sauvages 2011

 Action 9 : Diagnostiquer et limiter les sources de pollutions des eaux 2011 

La Frances’est fixée d’atteindre le bon état écologique de 2/3 de ses masses d’eau d’ici 2015 . Pour ce faire, c’est en préservant nos zones humides à haute capacité épuratoire mais surtout en privilégiant des comportements non impactant sur la qualité des eaux quela Villesouhaite assumer sa part de responsabilité. Sur la base d’un état des lieux de la qualité des eaux superficielles (cours d’eau), des nappes phréatiques et après identification des principales sources de pollutions, la ville s’engage à développer des mesures de prévention à destination du grand public et particulièrement dans le domaine du jardinage, du nautisme avec l’aménagement d’une aire de carénage équipée et en atteignant le 0 pesticides sur ses espaces verts d’ici 2014. 

 Action 10 : Informer et inciter aux gestes simples d’économies d’eau aussi bien à la maison que dans le jardin 2011

 Action 11 : Participer à la mise en œuvre des Plans Climat Énergie Territoriaux Locaux 2011

 Action 12 : Promouvoir les économies d’énergies et les énergies renouvelables 2011

 Action 13 : Promouvoir les projets d’aménagement durable 2012 

L’étalement urbain qui privilégie une densité faible du bâti se traduit par une organisation urbaine gourmande en surface. Il s’oppose au développement durable en consommant des espaces agricoles et naturels, crée une forte dépendance à l’automobile et éloignent ses habitants des lieux de travail… ce qui génèrent des consommations d’énergie effrénées. Les opérations de renouvellement urbain offrent une opportunité pour ré-envisagerla Villesur elle-même et de ce fait aborder différemment la problématique énergétique. L’éco quartier est une étape incontournable dans la prise en compte du développement durable dans la planification urbaine. Pour accompagner une mutation plus globale dela Villesont envisagés des documents cadres traitant des volets énergétiques, architecturaux et paysagers afin d’orienter la politique urbaine vers plus de compacité et donc plus d’économies d’énergie. 

 Action 14 : Faire émerger les Plans de Déplacements groupés 2011 

Les solutions contre le recours systématique à la voiture sont multiples mais dépendent largement des comportements individuels. Marche à pied, vélo, transport en commun sont autant d’alternatives à la voiture qu’il s’agit parfois de suggérer au travers de réseaux efficaces et optimisés. En complément, les organisations ont un rôle à jouer alors qu’elles mêmes génèrent des déplacements. Entreprises, administrations, établissements scolaires… sont des acteurs pouvant animer des initiatives incitatives pour organiser au mieux les dessertes et les solutions les plus propres. Aussi,la Villeincitera les entreprises et notamment les zones d’activités et les établissements scolaires à développer leur propre Plan de déplacements afin d’accompagner les salariés, enfants, parents souhaitant repenser leur mobilité.La Villeadopte aussi son Plan de Déplacements Administration. 

 Action 15 : Inciter à une mobilité durable pour les évènements et produits touristiques 2011

 Action 16 : Développer l’intermodalité et contribuer à un transport collectif efficace 2011

 Action 17 : Adopter un Plan Vélo Municipal 2011

 Action 18 : Renforcer la propreté en Ville et sur les plages 2011

 Action 19 : Adopter un Plan Santé Municipale Spécial sport / nutrition 2011

 Action 20 : Adopter un Plan Santé Municipale Spécial santé environnementale 2011

 Action 21 : Élaborer une cartographie sonore et lutter contre les nuisances liées au bruit 2011

 Action 22 : Informer sur le fonctionnement des crastes et des cours d’eau dans la gestion du risque d’inondation 2011

 Action 23 : Contribuer aux études hydrauliques et écologiques du canal des landes 2011

 Action 24 :Implanter des espaces d’animation culturelle dans la Ville2011

 Action 25 : Protéger et valoriser le patrimoine architectural Gujanais 2012

 Action 26 : Publier une revue bi-annuelle et une lettre d’informations sur l’Agenda 21 2011

 Action 27 : Créer des outils innovants d’information et de mobilisation autour de l’Agenda 21 2011

 Action 28 : Constituer et animer le Groupe des GM 21 2011 

 Action 29 : Créer des outils d’éducation à l’environnement à destination des écoles 2011

 Action 30 : Favoriser l’appropriation des espaces verts publics pour recréer une dimension collective 2012

Nous vivons dans une société de plus en plus individualiste où le lien social s’effiloche. La redécouverte d’une vie collective est incontournable et peut se concrétiser sous la forme de lieux d’interactions, de sociabilité. Ces espaces convenus peuvent revêtir des formes très diverses et peuvent envisager le vivre ensemble de façon conviviale, respectueuse, partagée… L’appropriation de ces espaces est sans doute le premier gage de réussite de leur aménagement et de leur gestion.La Ville lancera donc à compter de 2012 un appel à l’action annuel « S’approprier les espaces verts de quartiers » afin de permettre aux Gujanais de disposer d’un espace à aménager choisis et pensés collectivement. 

 Action 31 : Promouvoir le logement pour tous et investir le champ de la précarité énergétique 2011

 Action 32 : Faire de la dimension culturelle un vecteur d’expression, de démocratisation et d’éducation au développement durable 2011

 Action 33 : Créer des jardins partagés à vocations mixtes et notamment d’insertion sociale 2012 

L’envie de redécouvrir les modes de production locale, responsable et conviviale se veut grandissante en France. Alors que la majorité des Gujanais possède un jardin, il n’en reste pas moins que la demande en espaces de convivialité et d’échanges croît et intéresse notamment les publics socialement en difficulté. Gérer  collectivement un espace et notamment un jardin productif peut répondre à cette demande puisqu’il repose sur une dynamique participative en cultivant, récoltant, cuisinant, ensemble. Cette démarche réclame coordination, négociation, consensus, ce qui renforce le lien social et permet aux publics fragiles de renouer un lien social. Un comité de travail sera constitué pour définir les grands objectifs du jardin, ses principes d’organisation. Une réflexion autour de la capacité d’insertion sociale du jardin sera aussi conduite avec le Centre Communal d’Action Sociale. 

 Action 34 : Identifier les besoins liés au handicap et y répondre concrètement 2011

 Action 35 : Développer les partenariats avec les collectivités voisines sur le thème du développement durable 2011

 Action 36 : Faciliter et agir en faveur de la prévention et la gestion de déchets 2011

 Action 37 : Déployer une labellisation développement durable incitative pour les acteurs économiques de la ville 2011 

L’entreprise consomme de l’énergie, produit des déchets, transporte des biens ou des personnes… et ces impacts sur l’environnement dépendent de la nature de ses activités, du nombre de salariés qu’elle emploie et ses modes de gestion et de fonctionnement… L’entreprise est aussi bien sûr une source d’externalités positives à travers l’emploi qu’elle crée, les services qu’elle génère, le soutien à l’insertion, à la formation…. Inciter, suggérer, valoriser, soutenir.. tels sont les objectifs que poursuitla Ville u travers la création d’une labellisation développement durable pour les entreprises de son territoire. 

 Action 38 : Promouvoir la consommation de produits biologiques et de saison 2011

 Action 39 : Soutenir le développement de l’agriculture biologique locale 2011 

L’alimentation traditionnelle s’est peu à peu transformée en denrées importées et uniformisées. Amendés en engrais chimiques et phytosanitaires les modes de cultures conventionnels polluent les sous sols et réclament une immense quantité d’eau. Localement la production agricole biologique est quasi inexistante alors même que la demande croît exponentiellement depuis deux années.La Villesouhaite le développement d’une agriculture locale forte, saine et durable. Pour cela elle a déjà permis l’installation d’un producteur biologique et envisage le zonage d’un espace foncier agricole pour envisager le développement d’une véritable zone de production biologique locale. 

Action 40 : Valoriser les marchés de plein air et créer des espaces de vente à thème 2013

Action 41 : Permettre aux jeunes en formation de s’immerger dans le monde du travail 2011

Action 42 : Permettre aux entreprises locales de bénéficier de services de proximité et promouvoir la croissance verte 2012

 Action 43 : Devenir un acteur privilégié dans le développement d’une filière nautique durable 2011

 Action 44 : Diversifier l’offre en éco-tourisme et développer les circuits de randonnées douces 2012

Action 45 : Valoriser le patrimoine maritime Gujanais et ses curiosités 2011

Action 46 : Promouvoir et valoriser l’offre d’hébergements touristiques durables 2012

 

 LES ACTIONS MUNICIPALES INTERNES A MENER

Action interne 1 : Créer un Plan de Déplacements Administration 2011

Action interne 2 : Adopter une gestion différenciée de nos espaces verts 2011 

Action interne 3 : Limiter à la source et valoriser tous les déchets 2011

Action interne 4 : Réduire les consommations d’énergie et promouvoir les énergies renouvelables 2011

Action interne 5 : Réduire les consommations d’eau potable2011

Action interne 6 : Promouvoir une alimentation saine et durable 2011 

La restauration collective pour la Ville c’est en moyenne 1200 repas servis par jour. Promouvoir une alimentation saine et durable vise à satisfaire des enjeux de santé, de protection de l’environnement, d’emploi local et d’aménagement de l’espace. La ville a intègre du bio dans ses cantines et repas livrés à domicile depuis 2010 et se fixe pour objectif d’atteindre les 20% de produits biologiques (en volume d’achats), de privilégier les filières locales et les produits de saison. Ce travail sera mené en parallèle d’un plan d’éducation au goût dans les cantines scolaires. 

Action interne 7 : Développer une politique d’achats responsables 2011

Action interne 8 : Constituer et animer le Groupe des Eco-agents 2011

 

L’INTÉGRALITÉ DU PROGRAMME D’ACTIONS DE L’AGENDA 21 DE GUJAN-MESTRAS A ÉTÉ ADOPTÉ PAR LE CONSEIL MUNICIPAL LE 19 SEPTEMBRE 2011.

 UNE VILLE QUI CHERCHE AVANT TOUT L’EXEMPLARITÉ DE SES SERVICES

La Ville s’engage à positionner le développement durable au cœur de son fonctionnement, dans les missions qu’elle assure au quotidien. Pour cela, elle crée les outils nécessaires à l’animation d’une culture en interne forte auprès des services.

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Action 28

L’investissement citoyen dans le développement durable peut se matérialiser sous diverses formes. Être bénévole associatif, participer aux débats publics, être acteur chez soi dans son comportement, être un consommateur responsable… C’est au travers des différentes concertations qu’apparaissent des hommes et des femmes convaincus, investis, qui s’illustrent de part leurs initiatives personnelles et qui souhaitent s’impliquer plus en profondeur. C’est dans la perspective de saisir ces bonnes volontés quela Ville a constitué en 2009 le Groupe des GM 21, véritable force de terrain capable de mobiliser et de diffuser une appropriation citoyenne de l’Agenda 21 et de ses actions. Animé par le Service Développement Durable il intervient aussi bien sur les manifestations que dans le cadre d’opérations spécifiques. Ses membres animent, partagent, informent… grâce à une vraie politique de formation et des moyens techniques et financiers. Le Groupe des GM21 aété récompensé en 2010 par le département dans le cadre des Trophées des Agendas 21. 

 

Action Interne 2

Les espaces verts sont un élément prépondérant du cadre de vie, ils suscitent l’émotion en embellissement de la ville, suscitant la curiosité et le respect, en harmonisant le paysage, en offrant un sentiment d’air frais… Il a fallu attendre des décennies pour qu’une prise de conscience ait lieu dans la gestion quotidienne des espaces verts. L’adaptation des pratiques d’entretien pose la question d’une gestion plus durable alors qu’il s’agit d’enrichir nos villes d’espèces régionales et de limiter les impacts sur l’environnement. Pour cela, la Ville a souhaité associer tous les habitants pour construire une vision collective du paysage qu’ils structurent et faire évoluer la perception de la Nature en Ville. La gestion différenciée qui fixe les règles de gestion par espace permettra d’atteindre cet objectif. Le Plan de désherbage en cours depuis 2008 doit permettre atteindre le 0 Phyto sur les espaces verts d’ici 2014.  

 

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L’avis d’un des membres de GM21,  Jean-Paul COEURET, Gujanais depuis 15 ans  qui est aussi adhérent de GUJAN-MESTRAS ACCUEILLE :

« Etre volontaire G.M.21 m’a procuré l’occasion de rencontrer des concitoyens animés d’aspirations proches des miennes et de mettre en oeuvre avec eux des actions concrètes. En collectant des déchets abandonnés (hélas) dans la nature nous avons conscience de contribuer utilement à sa préservation et espérons convertir le plus grand nombre à l’esprit de cette démarche bénéfique durablement pour tous. Je me sens ainsi légitime pour combattre certains laisser-aller préjudiciables à la qualité de notre environnement commun. Je pense conforter la Ville dans sa démarche et je me sens utile, « un citoyen humble mais responsable »

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La Frances’est fixée d’atteindre le bon état écologique de 2/3 de ses masses d’eau d’ici 2015.

 Pour ce faire, c’est en préservant nos zones humides à haute capacité épuratoire mais surtout en privilégiant des comportements non impactant sur la qualité des eaux que la Ville souhaite assumer sa part de responsabilité, sur la base d’un état des lieux de la qualité des eaux superficielles (cours d’eau), des nappes phréatiques et après identification des principales sources de pollutions, la ville s’engage à développer des mesures de prévention à destination du grand public et particulièrement dans le domaine du jardinage, du nautisme avec l’aménagement d’une aire de carénage équipée et en atteignant le 0 pesticide sur ses espaces verts d’ici 2014.

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pres-21947-800x600Adresse mail : echocharte@ville-gujanmestras.fr 

 

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Suite à ce brillant et instructif exposé malgré quelques soucis de micro, et pendant que nous mettions en place les tables pour le buffet, Amélie a répondu aux différentes questions posées. 

Puis tout le monde a pris place auutour des tables pour déguster le buffet « Crêpes » concocté par la « Commission Restauration »

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Encore une belle soirée ………………………………

Rendez-vous pour la prochaine réunion, le vendredi 30 mars à la Maison des Arts.

 

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Pont Bacalan-Bastide 15 Février 2012

Classé dans : Pont Bacalan-Bastide — 18 février, 2012 @ 2:09

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Pont Bacalan-Bastide 15 Février 2012 dans Pont Bacalan-Bastide février-2012914

Tout ce qu’il faut savoir

 La mise en place des travées fixes rive gauche

 Voici les informations essentielles à connaître sur la pose des travées fixes rive gauche du pont Bacalan Bastide des 15 et 18 février 2012.

 Comment ont été acheminées à Bordeaux les travées rive gauche ?

 Comme pour les travées rive droite installées en août 2011, les travées rive gauche ont été construites et assemblées en Italie dans l’usine Cimolai. Elles sont constituées de deux tronçons, d’une longueur respective de 86,1 m et de 49,7 m, représentant un poids total de 1 580 tonnes. Ce chargement exceptionnel a été placé sur une barge et convoyé par voie maritime d’Italie à Bordeaux, tracté par un remorqueur de haute mer.

 Quel parcours la barge a t-elle emprunté ?

 Placée sous la responsabilité du groupement GTM Sud Ouest TP GC; Vinci Construction Grands Projets; Cimolaï; EGISrJMI; agence AOA La vigne et Cheron ; Hardesty & Hanoveret Michel Virlogeux, la barge a parcouru 5 000 km environ (2700 milles). Elle est partie du Nord de la mer Adriatique, a contourné la botte italienne, a emprunté le détroit de Gibraltar pour longer le Portugal puis l’Espagne avant d’atteindre le Golfe de Gascogne.

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Elle a enfin remonté l’estuaire de la Gironde.

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Là, le remorqueur de haute mer a été libéré, l’embarcation étant prise en charge par des remorqueurs d’assistance avant de venir s’ancrer provisoirement au quai Bassens le 17 janvier 2012.

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Puis la barge a été préparée pour être déplacée sur le site du pont Bacalan-Bastide en rive gauche, où elle dispose d’un ancrage provisoire, le temps de la mise en place des travées.

 Les travées rive gauche peuvent-elles être installées quelles que soient les conditions météorologiques?

 Toutes les opérations sont exécutables si et seulement si le coefficient de marée est inférieur à 70 (au-delà, la marée est qualifiée de «vives eaux») et si la vitesse de vent est inférieure à 12m.s, soit une vitesse inférieure à 43,2km/h.

 Comment se déroule la pose des travées et combien de temps cette opération dure-t-elle ?

 L’opération comprend 6 phases. Elle se déroule sur quatre jours, sauf contretemps, avec la pose du 1er tronçon le mercredi 15 février 2012, puis la pose du 2e tronçon le samedi 18 février 2012. Le montage s’effectue selon des horaires précis qui tiennent compte de la navigation et des coefficients de marée, d’où certains temps morts entre chaque phase. La minutie de l’opération est exceptionnelle, moins d’un cm de tolérance. Lorsque les deux tronçons auront été posés, une soudure sera réalisée sur place pour assurer la continuité mécanique entre les deux tronçons de la rive gauche.

 Découvrir les six phases de la pose des travées rive gauche

 1 Position parking

L’ancrage définitif de la barge est installé. Les ancres, sont au nombre de dix.

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La barge est éloignée du quai au moyen de treuils dans une zone ou les fonds de la Garonne sont plus importants. Les tronçons opèrent alors une rotation de 90° grâce à des Kamags,

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véhicules autotractés de dizaines de pneus sur lesquels ils reposent, pour venir se placer dans le sens du Pont. Le ballastage, lest pour assurer la stabilité de la barge, est réalisé par des pompes submersibles installées dans les différents réservoirs de la barge. 

 2 Mise en place du premier tronçon

Lorsque le niveau de la Garonne est suffisamment haut, la barge est manœuvrée pour être positionnée au dessus des appuis. Une fois en position, l’ensemble barge + travées descend avec le niveau de la marée pour venir se poser délicatement à son emplacement définitif, environ 2h30. La barge est alors retirée au moyen de treuils, au bout d’une heure. Le premier tronçon est posé.

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 Pour visionner une court reportage de cette journée, cliquez sur le lien ci-dessous :

http://youtu.be/heXeLxAcaqQ

 4 Translation du 2e tronçon

Le 2e tronçon, comme le premier, doit être placé dans le sens du pont. Les Kamags déplacent à son tour le 2e tronçon pour son orientation finale lors de la pose.

Article Sud-Ouest dimanche du 19 février 2012

Bordeaux : Pont Bacalan – Bastide,

la travée rive gauche est posée

Le chantier de la pose de la travée de la rive gauche du pont Bacalan Bastide à Bordeaux s’est achevé hier samedi

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Cela aura été le feuilleton de la semaine pour les amateurs de travaux monumentaux. Le chantier de la pose de la travée de la rive gauche du pont Bacalan Bastide à Bordeaux s’est achevé hier, au terme de longues heures de travail qui ont nécessité une précision d’horloger suisse pour ajuster cet élément qui accueillera les voies de circulation aux dimensions imposantes :40 mètres de large,3 mètres de haut pour un poids de 1 105 tonnes. Ne manque désormais plus que la partie centrale qui sera installée dans les prochains mois. Photo Quentin SALINIER.

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Quelques photos prises pendant l’opération de mise en place du 1er tronçon.

 

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Pont Bacalan-Bastide Novembre 2011

Classé dans : Pont Bacalan-Bastide — 18 février, 2012 @ 11:10

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Deuxième visite du chantier du nouveau pont de BORDEAUX en compagnie de nos amis du Rotary Club d’Arcachon.

Reportage magnifiquement effectué par Jean-Joseph BERTHELOT.

Cliquez sur le lien ci-dessous pour ouvrir le fichier

PT BACALAN BASTIDE novembre 2011

Prochaine visite du chantier le 15 février 2012 pour assister

 à la pose du 1er tronçon du tablier rive gauche.

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